【関東地方/ドライバー約30名】運送業のM&A・譲渡

商社・小売・流通

【関東地方/ドライバー約30名】運送業

案件ID：1567公開日：2024年02月02日

• 売上高

  1億円〜2.5億円

• 営業利益

  非公開

• 譲渡希望価格

  希望なし

• エリア

  関東・甲信越

• 交渉対象

  個人、法人

財務情報

• 会計年度

  総資産額

  負債額

• 2023年

  非公開

  非公開

• 売上

  営業利益

  譲渡希望価格

• 1億円〜2.5億円

  非公開

  希望なし

案件概要

エリア

関東・甲信越

従業員数

50人以下

譲渡対象資産

法人（株式）

譲渡理由

事業存続に対する不安、戦略の見直し

譲渡理由(補足)

譲渡希望時期

至急

ビジネスモデル

事業概要

関東圏にて食品(チルド・青果・生鮮)、飲料の運送業を行う。

事業詳細

ドライバー約30名、平均年齢50前後。トラックは23台保有（リース含む）、うち20台がチルド用（パワーゲート車両が半分以上）。計2カ所のヤードを賃貸。

顧客

全て大手との直接口座。前身の会社からの付き合いであり、現場対応含めて評価が高い。

強み・差別化ポイント

代表は50代で譲渡後も継続勤務可能。キーマンは他にも数名おり、取引剥落懸念無し。

補足情報

2020年～2022年にかけて大口取引先の工場閉鎖に伴い取引消滅。対応人員の整理に時間を要し、赤字化が続いていた。徐々に依願退職や値上げ交渉を進めており、2025年2月期には黒字化見込。なお、繰越欠損金は約7,000万円あり。

その他案件情報

事業譲渡・事業承継に際して何を最も重視しますか？

譲渡後の成長率

自社の一番の魅力は何ですか？

顧客

他社への譲渡後、社長の交代等により現状の売上維持が難しくなると考えられますか？

いいえ

事業譲渡・事業承継後も経営に関与したいですか？

はい

今までに法令違反の指摘や業務是正の勧告等を受けたことはありますか？

いいえ

これまでに税務署から重加算税または過少申告加算税など指摘をうけたことはありますか？

いいえ

貴社の構成員・株主・重要な取引先に反社会的な組織・人物はいますか？

いいえ