【北海道/若手ドライバー多数・全国配車可能】重量貨物中心の運送業のM&A・譲渡

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【北海道/若手ドライバー多数・全国配車可能】重量貨物中心の運送業

案件ID：1935公開日：2024年06月07日

• 売上高

  2.5億円〜5億円

• 営業利益

  〜1000万円

• 譲渡希望価格

  1000万円〜5000万円

• エリア

  北海道

• 交渉対象

  法人

財務情報

• 会計年度

  総資産額

  負債額

• 2023年

  1000万円〜5000万円

  1000万円〜5000万円

• 売上

  営業利益

  譲渡希望価格

• 2.5億円〜5億円

  〜1000万円

  1000万円〜5000万円

案件概要

エリア

北海道

従業員数

20人以下

譲渡対象資産

法人（株式）

譲渡理由

後継者不在（事業承継）

譲渡理由(補足)

若いドライバーが20名弱在籍、経営人材が社内におらず後継者不在の為M&Aを検討

譲渡希望時期

3ヶ月以内

ビジネスモデル

事業概要

・重量貨物を中心に取り扱う運送会社

事業詳細

・平ボディ車、ユニック車、ウィング車を保有
・精密機械や大型製品などの特殊な荷物に対応した運送を手掛けることが強み
・建設機械土木パイプ、鋼管、配管設備、足場材、配電盤、材全般等の運送・搬入を手掛ける

顧客

強み・差別化ポイント

・若いドライバーが多く在籍　（平均年齢42歳）
・全国で配車が可能な優秀な運行管理者在籍（常務）
・大型トラックやトレーラーが入れる好立地に所在

補足情報

その他案件情報

事業譲渡・事業承継に際して何を最も重視しますか？

譲渡・売却時期

自社の一番の魅力は何ですか？

人材

他社への譲渡後、社長の交代等により現状の売上維持が難しくなると考えられますか？

いいえ

事業譲渡・事業承継後も経営に関与したいですか？

いいえ

今までに法令違反の指摘や業務是正の勧告等を受けたことはありますか？

いいえ

これまでに税務署から重加算税または過少申告加算税など指摘をうけたことはありますか？

いいえ

貴社の構成員・株主・重要な取引先に反社会的な組織・人物はいますか？

いいえ